Corrección de Pintura
El arte de eliminar el paso del tiempo y recuperar el reflejo real.
El reflejo que tu coche merece
Seamos claros: si lavas tu coche y el brillo no impresiona, algo va mal. En DRS Dynamics no "abrillantamos" tapando fallos con ceras; nosotros corregimos físicamente la laca para que el brillo sea real, permanente y profundo.
¿Por qué mi coche ha perdido el brillo?
Entendiendo el problema microscópico de tu carrocería:
Esa especie de "tela de araña" (swirls) que ves bajo el sol son marcas de lavados incorrectos o rodillos. Estas rayas impiden que la luz rebote bien. Al corregir, nivelamos la capa de laca. No brilla porque le hayamos echado algo encima, brilla porque la superficie vuelve a estar perfecta.
Desde 239€ | 3-4h. Ideal para coches bien cuidados que han perdido intensidad. Pulido de un solo paso para eliminar hologramas y marcas superficiales.
Desde 339€ | 4-5h. Recuperación total para coches con marcas de agua ácida y rayas visibles. Incluye fase de corte y fase de acabado espejo.
Sin Rellenos (Fillers)
A diferencia de otros centros, no usamos siliconas que tapan rayas temporalmente. Eliminamos el defecto. Si la raya se va en nuestro estudio, se va para siempre.
Proceso Técnico Detallado
Antes de descontaminar, realizamos una limpieza exterior minunciosa para eliminar toda la suciedad pesada. Realizamos un prelavado con shampoo alcalino especial para eliminar cualquier residuo o protección adicional. Lavamos en profundidad con el sistema de doble cubo y rejilla para evitar cualquier tipo de riesgo a micro-arañazos extra.
Antes de pulir, eliminamos hierro, alquitrán y cualquier impureza con Claybar. Pulir sobre una superficie contaminada es como lijar con arena; nosotros garantizamos pureza total.
Tras el pulido, limpiamos la superficie con IPA para que veas el resultado real del trabajo, sin trucos ni aceites de pulido que falseen el brillo.
Inversión y Tiempos
Lo que debes considerar
- Rayas profundas: Si se siente con la uña, el pulido solo la suavizará, no la borrará.
- Impactos de piedras: El pulido no rellena falta de pintura.
- Laca pelada: Si la pintura se está "descarapelando", requiere repintado, no pulido.
Protección Post-Pulido
Añade un Coating de 2 a 7 años tras la corrección.
Nota Importante: Los precios en la consulta de servicios no son los definitivos. En la página de "Tratamientos Cerámicos" se muestran tarifas para servicios desde cero; al contratar este Upgrade junto a un pulido, el coste varía. Puede consultar el presupuesto exacto en la sección Diseñar Mi Pack dentro de Pedir Cita.
Diferencias que salvan tu pintura
Iluminación Técnica
Usamos focos que simulan el espectro solar. Si un coche se ve bien en nuestro estudio, se verá perfecto en cualquier calle.
Pulidoras Orbitales
Minimizamos el calor sobre la laca. Seguridad total frente a las antiguas máquinas rotativas que quemaban bordes.
Enmascarado Total
Protegemos gomas, plásticos y juntas con cinta específica. No dejamos restos de polvo blanco en las ranuras.
Medición Micrométrica
Sabemos exactamente cuánta laca quitamos (normalmente 1-2 micras). Ciencia aplicada, no intuición.
Consumo de Pads
Cambiamos de esponja cada dos paneles para evitar que el residuo del pulido raye la laca limpia.
Control de Clima
Trabajamos a temperatura controlada para que los compuestos no se sequen prematuramente y dañen la pintura.